在数字化转型的浪潮中，铁四院从勘察设计主营业务入手，积极拥抱人工智能等新技术，将数字化与勘察设计全业务深度融合，推动勘察设计的标准化、集成化、智能化、自主化，实现设计从手工绘图1.0、计算机辅助2.0到智能设计3.0的跨越。

  近日，国家重点研发计划“陆路交通基础设施智能化设计共性关键技术”指标“5.4示范应用”与“5.5测绘、勘察、选线、设计全流程实施指南”通过专家评审。

 项目组研发了“两平台七系统”，共同组成智能勘察设计平台。其中，“两平台”包括智能勘察设计平台和数字化交付平台，“七系统”包括智能测绘系统、智能勘察系统、智能选线系统、路基智能设计系统、桥梁智能设计系统、隧道智能设计系统、协同设计系统。

 采用现场示范、室内测试、第三方测试等方法，在沪渝蓉高速铁路五峰至恩施段、G6线格尔木至拉萨段高速公路先导段、钱塘江三江汇轨道交通及快速路两用过江隧道工程三个项目进行了示范应用，并编制了全流程实施指南。成果进一步在G4京港澳高速公路进行了推广应用，实现了陆路交通基础设施勘察设计全流程效率提升30～50%。

 本次评审会标志着“陆路交通基础设施智能化设计共性关键技术”研发成果已在铁路、公路和公铁合建项目中成功应用，对于促进陆路交通基础设施勘察设计智能技术的创新、发展与应用具有重要意义。

（摘自铁四院网站）