近日，湖北省科技大会在武汉举行，铁四院8项成果受表彰，其中一等奖3项、二等奖4项、三等奖1项。这是铁四院连续十年获湖北省科技一等奖，获奖数量位居全省企业前列，充分展现了铁四院在人工智能、地下空间、绿色低碳等方向的技术创新能力和领先优势。

 1.城市轨道交通列车走行部智能检测关键技术及应用

 针对城市轨道交通自动驾驶列车在无人化安全检测工况下面临的机器监检评价缺方法、多源海量数据中细微故障难追踪、整体安全态势难决策等国际技术难题，提出走行部无人监检环境下的安全态势演化理论及特征指标体系，攻克微观故障“感-算-判”自主追踪检测核心技术，研制走行部安全态势的高精高效成套检测装备与协同决策平台，实现了走行部故障超前预测与健康度定量评价，创建了完全自主知识产权的自动驾驶轨道交通智能检测技术体系，实现全流程国产化，并在北京、上海、武汉、深圳等首批自动驾驶轨道交通项目中规模化应用，支撑我国自动驾驶轨道交通智能检测技术的体系创新。

 2.桥梁集群协同安全诊断评估关键技术与应用

 紧密围绕桥梁集群安全运营的国家重大需求，国际上首次提出桥梁集群“协同安全诊断评估”新理念，创建了桥梁集群时空相似规律与协同安全诊断评估方法，研发了子结构特征更新的桥梁集群长期性能评估技术，发明了4类多尺度损伤的全量程智能监检测器件，研制了一体式轻量化监测装置、巡检机器人、攀爬机器人等3类集成监检测终端，开发了多终端智能感知-边缘快速计算-云端整体部署的协同诊断评估系统平台，取得了系统性创新成果。项目成果应用于武汉市桥梁集群（756座）、江苏省桥梁集群（1.4万座）、河北省桥梁集群（6707座）、铁路桥梁集群（735座）等9个桥梁集群，提升了我国大规模桥梁集群服役安全保障水平。

 3.复杂环境下高层高耸结构精准爆破拆除设计理论与控制技术

 依托重大工程，通过近十年的“产、学、研、用”联合攻关，提出了高层高耸结构精准爆破拆除定量设计理论与分析方法，发明了高层高耸结构爆破拆除精确延时高安全性电子雷管及其起爆系统，研发了高层高耸结构精准爆破拆除系列精细爆破控制技术，项目成果丰富和完善了我国工程爆破和土木工程的理论和技术体系。

 4.城市复杂地下交通枢纽立体网络化安全建造关键技术及应用

 为解决城市土地资源稀缺与交通日益拥堵之间严峻的现实矛盾，打通城市中心区重要节点交通瓶颈，首次提出立体网络化建造理念，建立了城市复杂地下交通枢纽立体网络化安全建造成套技术体系：提出了地下交通枢纽立体网络动态规划设计方法，创新了地下枢纽空间大跨结构体系与安全快速建造技术，研发了地下交通枢纽立体大空间安全疏散与绿色运行技术，项目成果成功应用于武汉光谷广场综合体工程、武汉地铁徐家棚站、南京江北新区地下空间、杭州秦望通道综合体等全国15个典型工程中，为城市地下立体多元化交通建设和地下大空间一体化开发提供了理论和实践依据，推动了城市枢纽建造质的飞跃。

 5.城市轨道交通无人自动运行控制关键技术及装备

 针对城市轨道交通从GOA2级STO半自动运行演进至GOA4级UTO无人自动运行时，运控系统既有系统理论和模型不再适用的现状，以及面对列车无人驾驶后的韧性运营需求，创建了全时空域的城市轨道交通无人自动运行控制技术体系，研发了城市轨道交通无人自动运行条件下安全、韧性、绿色多目标一体控制技术，研制了多重冗余架构的无人自动运行控制系统，系统性掌握了城市轨道交通无人自动运行控制核心技术。项目成果应用于我国北京、上海、武汉、南京、苏州等多地的数十条轨道交通项目，为国内城市轨道交通的安全、高效运营做出了积极贡献。

 6.复杂隧洞不良地质体高精度弹性波超前探测关键技术与装备

 面向地下工程安全建设与风险预警的国家重大需求，提出了基于空气介质的非均匀围岩弹性波传播过程模拟方法，突破了隧洞空间超欠缺数据高精度处理与弹性波联合反演成像关键技术难题，研发了隧洞弹性波超前地质预报装备TEP及系列地震探测仪器装备，形成了一整套“产-学-研-用-评”全链条、标准化、信息化的超前地质预报新模式，大大提高了隧洞超前地质预报在复杂围岩的预报准确，同时还实现了隧洞地灾风险动态预警防控和标准化、信息化运行管理。推动了隧洞超前预报技术及产业化升级。

 7.城市轨道交通能源管控技术及工程应用

 针对城市轨道交通能源管控过程中不同功能区域、用途、性质能源端口间的信息交互与节能配合不足的现状，创新了基于环境-能耗影响权重的多系统耦合计算及分析方法，提出了城市轨道交通多系统协同节能关键技术，建立了多层级多维度的城市轨道交通能耗评估体系，研制了城市轨道交通能源智能管理系统成套设备，实现了能耗智能评估、分析、诊断、优化和管理。项目成果已在贵阳、武汉和重庆等城市数十条轨道交通线路中应用，引领了城市轨道交通能源管控领域科技进步。

（摘自中铁四院网站）