近日，国际桥梁与结构工程协会发布了9个奖项入围名单，全球38个工程入围。其中，由铁四院设计的武汉光谷空轨高新大道斜拉桥入围小型桥梁奖，珠海西江公铁大桥入围大型桥梁奖。

 武汉光谷空轨高新大道斜拉桥采用主跨100米双塔斜拉桥，实现了多方面的技术创新。作为小型桥梁，其自重轻、截面钝、桥面窄的特性，具有明显的涡振和颤振效应，为此设计团队开展了全桥气弹模型及节段模型风洞试验研究，有效解决了大跨径轻型钝体桥梁的抗风难题。此外，设计团队创新性研发了基于悬挂式单轨新型轮轨关系及悬挂系统的车桥耦合动力仿真计算方法，让车辆行驶得更安稳、更平顺，乘坐更舒适。

 珠海西江公铁大桥是世界首座公铁平层合建多塔斜拉桥，采用三主跨四塔斜拉桥，公路与铁路平层布置，中间通行时速160公里双线城际铁路，两侧通行时速100公里双向6车道高速公路。受到飞机大悬臂机翼启发，设计团队采用的大挑臂式钢箱梁宽达49.6米，中间主箱布置双线城际列车，两侧挑臂布置高速公路，较传统钢箱梁结构节省约10%钢材。大挑臂钢箱梁轻盈美观，四柱式钢塔纤细挺拔，双肢薄壁墩刚柔并济，大桥矗立在珠江入海口，营造了“帆船入海，驰浪而行”的意境，已成为珠海标志性建筑。

 据悉，国际桥梁与结构工程协会成立于1929年，由100多个成员国组成，现有会员4000多名，是目前历史最悠久、会员国最多、规模最大、行业影响力最广的国际桥梁与结构工程专业组织，每年评出的桥梁或结构工程的获奖项目，代表了全世界桥梁和结构最先进的技术创新与工程创造。

（摘自《中国铁道建筑报》）