近日，在中国钢结构协会组织召开的科技成果评价视频会上，中铁二十局中铁长安重工公司申报的“特殊环境下大跨径悬索钢桥施工与控制关键技术研究及应用”科技成果被认定为总体达到国际先进水平，其中超宽钢箱梁总拼横坡控制方法达到国际领先水平。

该公司项目组针对大跨径悬索钢桥超宽钢箱梁加工工艺复杂、制作精度不易保证、U肋不清根熔透以及钢梁吊装调整空间受限等难题开展了研究，取得了以下创新性成果，自主研发了超宽钢箱梁总拼精度控制装置及施工方法，提高了钢箱梁精度控制水平，保证了超宽钢箱梁的制造几何精度；自主研发了正交异性钢桥面板U肋焊缝K型接头复合焊接技术，解决了U肋焊缝不清根熔透难题；创新性提出了钢桥梁悬空施工机构及施工方法，通过计算机模拟技术，实现钢桥梁复杂空间姿态下的精确定位。

该成果成功应用于重庆长寿经开区大桥等项目，社会、经济和环境效益显著，推广应用前景广阔。

（摘自中铁二十局网站）