近日，中国公路建设行业协会发布《关于公布第五届全国交通建设“微创新”成果大赛获奖名单的通知》，由中国铁建港航局申报的《山区河流高墩中承式拱桥边跨斜腿“Y”构钢混结合段悬空组合托架现浇施工关键技术》荣获大赛工艺技术类成果一等奖、《一种工程吊装装置及其顺桥向运架天车》荣获大赛设备工具类成果二等奖。

 《山区河流高墩中承式拱桥边跨斜腿“Y”构钢混结合段悬空组合托架现浇施工关键技术》依托重庆潼南东升大桥工程项目主桥而开发的技术成果。围绕Y构钢混结合段空间内倾三维角度变截面，预应力管道多、前后悬臂与下横梁交错、钢筋密集，空间狭窄；钢结构、混凝土结构相结合；托架悬臂长，受力复杂，根部弯矩极大等施工难点，该项目自主开发了“三角托架+三角桁架+措施预应力对拉、斜拉”组合施工工艺，成功解决了设置支架高、结构自重重，因主墩外倾且截面变化导致支架附墙件难以设置的技术难题，并利用三角桁架调节结构坡度等一系列新颖技术，丰富了现有的内倾变截面钢混结合段的施工工艺。

 《一种工程吊装装置及其顺桥向运架天车》依托长寿长江二桥工程项目根据新型专利研发而成。该工具由承重绳、吊装天车、牵引绳组成，构造简单。天车采用型钢制作，吊装点悬挑出猫道或拱圈等结构平面区域，能够有效避免冲突干扰；采用起重吊车或者卷扬机展索起吊吊索，需用展索场地小，操作安全，可有效避免展索过程中吊索因突变形或与其他构造物冲突而受损；采用从桥塔（墩台）处向跨中方向通过天车运送吊索就位的方式，适用于各种桥下运输条件受限的情况，还可应用于公路、铁路、市政、交通运输工程等行业涉及内河或峡谷的大跨度悬索桥重力式锚锭、索塔、猫道主缆、钢箱梁吊装等结构的施工，具有广泛的市场应用前景。

 据悉，中国公路建设行业协会是全国性行业协会，其主办的全国交通建设“微创新”成果大赛旨在深入贯彻落实创新驱动发展战略，推进平安百年品质工程建设，激发工程一线人员技术创新活力。协会在交通运输部指导下组织完成了此次大赛评审工作。

此次获奖，是四分公司在中国铁建港航局领导下，大力推进技术进步，强化对新技术的开发创新、引进、吸收和运用的强有力印证，也是四分公司技术创新的成果体现。下一步，四分公司将继续坚持以推进企业技术进步、增强企业市场竞争能力为宗旨，坚持科技铸品牌，创新促发展的科技理念，通过技术创新解决施工难题，持续推动科技成果转化，为企业高质量发展注入新的动力。 

（摘编自中国铁建港航局网站）