4月11日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁七局集团有限公司施工的西十高铁全线重点控制性工程、I级高风险隧道——西岭隧道1号斜井累计掘进突破5000米大关，西十高铁建设进度进一步加快。

 西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，隧道全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁陕西段第二特长隧道。该隧道地质复杂，洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩，存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高，是全线Ⅰ级高风险隧道。

 作为西十高铁建设的重点控制性工程，自开工以来，西成客专陕西公司坚持以安全质量为核心，依托信息化、机械化手段，指导施工单位不断开展小创新，合理优化施工工序，对各个施工环节进行精细化控制，对质量、安全、环水保等方面进行穿透式管理，保证了隧道有序施工。

 施工单位严格落实各项要求，精心组织施工。目前，1号斜井4处作业面全部正常循环作业，各项施工有序进行，高峰期有70余台（套）机械设备、近400名建设者同时作业，全力确保西岭隧道顺利贯通。

 西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的列车运行时间由目前的5小时缩短至2.5小时左右，进一步拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴。

（摘自人民铁道网）