近日，中国公路建设行业协会公布了2023年度公路工程工法评审结果，中铁城建一公司申报的《小半径曲线狭小空间矩形隧道衬砌施工工法》和《多机协调相结合快速成孔灌注方桩施工工法》入围榜单。

《小半径曲线狭小空间矩形隧道衬砌施工工法》依托成都地铁18号线临江停车场项目，该工法采用滑移模架体系和悬臂式顶板侧模体系，进行矩形框架隧道衬砌的顶板施工，利用无对穿螺杆大模板体系进行矩形框架隧道衬砌的侧墙施工，同时，利用组合钢模进行矩形框架隧道衬砌的底板施工，通过“以直代曲”方式完成小半径曲线明挖区间矩形隧道衬砌施工，保证项目快速、安全、优质地完成结构施工任务，取得了较好的经济效益和社会效益。

《多机协调相结合快速成孔灌注方桩施工工法》依托成都地铁18号线临江停车场项目，该工法采用机械作业，利用旋挖钻套挖工艺快速钻成接近方形的桩孔，拆除旋挖钻头后换上改装好的铣挖机，将桩孔铣成与设计桩孔尺寸相符的方形桩孔，再将铣挖机换成捞渣桶清理孔底渣土，进行吊放钢筋笼、灌注桩身砼，在保证桩孔质量的同时极大地提高施工效率，减少了环境污染和资源浪费，降低了施工成本。

本次获得公路工程工法，是该公司围绕“属地强化年”工作目标，首次在中国公路建设行业协会进行工法申报并获奖，是工法申报渠道的重大突破，展示了该公司在复杂地质灌注桩施工、矩形隧道等领域的施工工艺水平，是该公司持续增强自身科技创新能力的见证，为该公司提升企业核心竞争力、塑造企业品牌形象提供了重要支撑。

（中铁城建 供稿）