近日，中国公路学会公布了2023年度“隧道与地下空间创新工程”名单，中铁十五局一公司依托乐西高速公路大凉山2号隧道摘得施工建造创新类奖项。

乐西高速公路起于乐山市马边彝族自治县，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县，全长151.753千米。其中，中铁十五局一公司参建的大凉山2号隧道为分离式隧道，全长12.475千米，最大埋深约为756米。隧道地质条件复杂，大部分为粉质砂岩、粉砂岩，泥页岩，玄武岩等，不良地质发育，存在水平岩层、含煤地层、层间错动断层及褶皱挤压破碎带，同时洞顶层状剥落掉块，涌水量大，是全线重点控制性工程。

自开工以来，他们秉承“安全、快捷、绿色、智慧”的建设理念，展开课题立项研究，积极开展科技创新。他们从安全建设工程创新、快捷高效工程创新、绿色建设工程创新、智慧建设工程创新多方面着手，通过室内岩性试验、数值模拟、地应力测试等方法，研究隧道围岩力学特性、地下水、背斜断层等因素对围岩变形的影响规律。在此机理分析基础上，他们秉承“主动适应+强支撑”理念，采用双层小导管+中台阶临时支撑+边墙临时支撑的综合处置措施，确保了隧道施工安全可控进行。期间，通过对项目的探索和实践，他们形成一套公路特长隧道设计、施工建设管理经验，探索形成一套绿色高效、智慧创新、安全耐久的成套经验做法，为行业发展做出典型示范。同时，他们积极做好技术成果的总结和转化，已发表核心期刊4篇，获得实用新型专利3项。

据悉，目前，该项目负责施工的隧道进口端已完成90%，预计在2024年4月底实现全线贯通。

（中铁十五局 供稿）