近日，国家铁路局公布了2023年铁路重大科技创新成果库入库成果，中国铁建12项科技项目、12项专利、5项技术标准以及31篇科技论文成功入选。

其中5项前沿铁路科技项目是：铁四院形成的大跨度铁路组合（混合）梁斜拉桥成套创新技术，成功应用于世界首座混合梁斜拉桥——主跨468米宁波枢纽北环线甬江特大桥，并推广应用于全路40余座300至800米跨度铁路桥梁中，“铁路混合梁斜拉桥的设计关键技术”被卢春房院士评价为“中国铁路桥梁的五大技术成就之一”；中铁十四局研发的城市盾构隧道施工力学物理试验系统、大直径泥水盾构带式压滤泥浆处理新工艺及浆渣无害化处理与综合再利用技术，为京张高铁清华园隧道和京沈高铁望京隧道工程建设提供了技术支持；中铁十六局提出的钢栈桥设置混凝土锚固桩钢管桩逆作法施工技术以及无砟轨道一次精调关键技术，解决了“多次精调多次施工”导致的荷载变化无规律的难题，成功应用于昌赣高铁，确保了大跨度无砟轨道桥梁成桥线形；铁一院提出了大风环境下接触网服役性能劣化机理与演变规律的理论体系及系统能力保持的分析方法，研制出能力保持的关键装备，成功应用于兰新高铁、乌将铁路等工程；铁五院突破传统路基工程监测技术的局限，实现了卫星多源融合监测预警技术和装备在路基工程全生命周期的自主可控，解决了沪宁城际铁路、南沿江高铁等工程软土地基处理诸多关键技术难题，保障了既有线运营安全和工程质量。

国家铁路局入库成果在铁路行业科技创新方面具有标志性、代表性和实用性，标志着铁路科技的先进水平，代表着铁路科技的发展方向。

（摘编自《中国铁道建筑报》）