近日，第十五届广东省土木工程“詹天佑故乡杯”大奖评审结果公示，由中铁十七局四公司承建的潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目、东莞市截污管网工程2项工程荣获“詹天佑故乡杯”大奖。

广东省土木工程詹天佑故乡杯奖是广东省土木建筑工程科技创新最高荣誉奖，是土木建筑工程的综合奖项，向上衔接国家“詹天佑”奖，是申报国家级科技奖项的必备前提和条件。

潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目位于潮州市，桥梁全长3770m，共设123个墩台。该桥总体紧依兴潮大道平行而建，且多次上跨兴潮大道，兴潮大道是潮州市区连接揭阳汕头机场、潮汕高铁站的主要通道，车流量大，施工安全风险极高。桥址区属海象沉积深层软土路段桥梁，上覆地层主要为粉质粘土、淤泥质粉质粘土、砂层及圆砾土，地表软土覆盖层厚达30多米，共设计有摩擦桩桩基512根，直径均为D180cm，原设计等直径摩擦桩桩长在75m～103m之间，属于超长大直径桩，施工质量控制难度大。兴潮大道跨线桥于2017年5月开工，2020年5月完工，2020年12月28日通车，各项指标均满足设计预期以及规范要求。大桥建成后极大方便了粤东群众出行，加强潮汕机场、汕头港以及厦深高铁潮汕站等综合交通枢纽的集疏运通道建设，实现粤东区域高速公路网效益和效率最大化，引领汕潮揭都市圈融合互动发展，加快融入粤港澳大湾区经济圈。

东莞市截污管网工程对现状污水主干管进行梳理、改造、完善、修复，并对沿线排水系统的错接、漏接进行纠正。本项目结合工程特点及现场环境因素，为减少对城市道路的开挖频次，舒缓交通压力，减轻对居民楼的扰动，不影响居民的正常生活，决定对部分密集居民区附近的老旧管道采用定向非开挖胀管技术进行快速修复。项目采用非开挖胀管法修复总任务量为4206米/24处，且施工高效，环境污染小，居民满意度较高，为公司品牌形象提升作出了重要贡献。

(中铁十七局 供稿)