近日，由中铁十二局新获多项实用新型专利授权，分别为中铁十二局设计院道桥所研发的“一种适用于桥梁支架施工的装配式牛腿”1项，以及中铁十二局七公司申报的“一种适用于铁路曲线轨道的自调平检修平台等4项专利授权。

由中铁十二局设计院道桥所研发的“一种适用于桥梁支架施工的装配式牛腿”是针对传统的牛腿存在的技术问题研发的一种适用于桥梁支架施工的装配式牛腿。

传统的牛腿一般采用在墩身上预埋钢板，钢板背部预埋钢筋进行锚固，或者采用预留钢盒在混凝土墩身内，桥墩施工完毕后插入型钢作为牛腿。此种常规方法存在以下缺点：一是传统的预埋件较大，且留在墩身外部，影响混凝土外观，且难以修复，容易锈蚀；二是采用预埋钢盒的方式，需要切断墩身主筋，且浇筑时容易上浮偏位，牛腿安装后平整，影响托架体系受力；三是需采用切割方式进行拆除，高空作业风险大，且不能够周转利用。本次专利研发的装配式牛腿，包括：爬锥螺杆、定位钢板，爬锥螺杆穿入定位钢板，安装在桥梁墩身特定位置，定位钢板左右设置两块，前后位置可调，与墩身竖向主筋焊接连接定位钢牛腿及爬锥螺杆的位置，并防止桥墩混凝土浇筑时错位跑偏；爬锥锥头安装于爬锥螺杆墩身外面一侧，钢牛腿通过爬锥螺帽与爬锥锥头紧固。本专利技术具有承载力大，可适应不同跨度的连续梁0#块施工的特点，同时避免了墩身开洞及破坏主墩钢筋，不影响桥墩混凝土外观及质量，便于安拆，施工完成后可实现周转利用。

中铁十二局七公司申报的《一种适用于铁路曲线轨道的自调平检修平台》等4项实用新型专利，为七公司自主开发的“既有铁路综合整治与检修专用列车”技术中知识产权系列的一部分，通过开发既有铁路整治与检修专用列车，系统解决了解决了传统既有线综合整治施工中人工作业工效低、安全性差的不足。“检修专列”施工范畴涵盖既有铁路隧道、路基、桥梁等各个专业，具备自动化程度高、安全性能好、工作效率高的优点。此次专利授权有效保护了公司核心知识产权，对于逐步打造自主研发技术体系，促进研发成果，提升企业竞争力具有重要意义。

（摘编自中铁十二局供稿）