近日，中铁二十五局一公司科技成果《活动断裂带及泥石流堆积体大断面铁路隧道建造关键技术》通过了中国铁建股份公司2021年度中铁建科学技术奖评审，经专家组评审获得了中国铁建科学技术奖一等奖。

据悉，《活动断裂带及泥石流堆积体大断面铁路隧道建造关键技术》针对强活动断裂带隧道灾变防控难、泥石流堆积体隧道稳定控制难、高地应力软岩隧道变形控制难等三大技术难题，历时7年开展了多项关键技术攻关，获授权发明专利3项，实用新型专利9项，省部级工法5项，科技论文7篇，参编专著2部等。经中国铁建股份有限公司组织专家评审，研究成果达到国际先进水平，其中活动断裂带隧道修建技术达到国际领先水平。

该项目主要依托成兰铁路红桥关、松潘等隧道开展技术研究，创新了活动断裂带隧道修建技术，研发了隧道穿越活动断裂带不等长自适应多节段衬砌结构，提出了活动断裂带宽变形缝隧道结构防排水体系，确保衬砌结构长期稳定；创新了高地应力软岩隧道大变形控制技术，建立了长短组合锚杆与纵环向大刚度拱架相结合的大变形控制体系，研发了微三台阶上部预留大核心土的隧道开挖方法，解决了复杂高地应力炭质板岩隧道大变形控制技术难题；创新了泥石流堆积体隧道稳定性控制技术，提出了隧道穿越泥石流堆积体管棚+玻璃纤维锚杆的掌子面加固技术，建立了“先固后钉”的围岩加固技术，研发了横担梁+锚桩的初期支护沉降控制技术，有效控制了隧道整体稳定性。

项目技术成果成功应用于成兰铁路、成昆铁路等多个隧道工程施工中，取得了显著的社会、经济和环境效益。

  (中铁二十五局  供稿）