9月2日，由中铁十一局承建的全长15152米的贵（阳）南（宁）高铁都安隧道最后一层岩土成功爆破，标志着全线首座特大型隧道顺利贯通。

 贵南高铁正线全长481公里。都安隧道位于广西都安县境内，是贵南高铁特大型隧道之一。该隧道处于永安龙河大断裂带西侧，穿越3条暗河、4条节理密集带及多条喀斯特岩溶强烈发育段，施工过程中多次面临较大突泥、突水甚至塌方风险。

 为提高隧道仰拱、二衬的质量和工效，该项目团队研发的“光伟”二衬智能信息化浇筑系统，有效破解了长期以来困扰业内的隧道二衬拱顶混凝土脱空、不密实、掉块等质量顽疾。此外，项目团队还研发了仰拱边墙自动布料机、隧道二衬雷达检测车等新工装，并先后投入三臂凿岩台车、液压自行式仰拱栈桥等设备，实现了9条作业线全机械化施工。隧道内各工序施工人员总数由以往的110人降至50人左右，开挖、仰拱及二衬的月进度指标最高可达228米，达到机械化换人、自动化减人的效果，实现了均衡生产、快速推进的目标。

 截至目前，该项目先后迎接全国各地铁路行业等现场观摩200多次，获46项国家发明专利、24项实用新型专利，隧道二衬雷达检测车被评为“2020年全国智慧企业建设最佳实践案例”。

 贵南高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道重要组成部分，建成后将极大促进广西、贵州两地区域经济社会发展。

（摘自《中国铁道建筑报》）