近日，中国铁道学会公布了2020年度科学技术奖获奖项目，中铁二十二局五公司依托银西高铁项目研发的“高铁隧道长距离穿越软塑性黄土地层施工技术研究”荣获三等奖，此前该课题曾获中国铁建科技二等奖。

 “高铁隧道长距离穿越软塑性黄土地层施工技术研究”形成的软塑性黄土隧道地表超深孔袖阀管注加固技术，克服了100m以上超深孔注浆控域技术难题，解决了传统注浆加固工法对施工干扰因素大、经济技术效果差的问题；形成的黄土隧道软塑地基条件下加固关键技术，解决了隧道内限高（12m）空间不足及软塑黄土隧道基底承载力弱的技术难题；形成的高铁隧道长距离穿越软塑性黄土地层快速施工技术，成功攻克了含水地层支护措施稳定性差、对地表建构筑物扰动大、施工安全风险高、开挖支护进度缓慢等问题；通过总结软塑黄土隧道围岩变形规律特征，解决了长期以来对软塑黄土隧道变形和受力规律的系统研究不够深入、为大跨度大断面隧道提供的参考价值有限的问题。

  此项关键技术在银西高铁上阁村隧道施工中的成功应用，为银西铁路甘宁段开通运营安全奠定了坚实基础。该成果技术安全、效果好、效率高，经济和社会效益显著，具有广泛的推广应用前景。

                                                      （中铁二十二局 供稿）