随着“打印喷头”的移动，只需1个小时，1块预制箱型砌块便成型了。中铁二十三局轨道公司苏州河堤防达标改造项目采用3D打印技术进行预制箱型砌块生产，在全国水利工程建设中尚属首例。

 “3D打印可以根据不同岸段进行造型调整，砌块最大的长2米、高1.1米、宽70厘米，最小的长1.7米、宽58厘米、高70厘米”。记者了解到，相比传统预制构件，采用3D打印技术进行预制箱型砌块生产，不受模板限制，造型更加灵活。打印采用高强度砂浆材质，强度符合设计和规范要求，体量更轻便于安装，且整体造型优美。“预制箱型砌块造型多变，在造型、造价、质量、生产、安装等方面，3D打印技术都有显著优势，经过与厂家和业主沟通协商，我们决定采用3D打印技术。”项目负责人介绍。

 苏州河堤防达标改造工程是上海市重点工程，其改造目的是改善沿河水环境、水景观，提高地区防汛能力。中铁二十三局轨道公司承建的2标段管段内包含新建桩基工程、旧防汛墙拆除、新建防汛墙护岸结构、土方开挖回填、预制箱型砌块及装配式挡墙安装、绿化等工程。

 除采用3D打印技术外，该项目部还采用装配式防汛墙工艺，工厂化预制克服了场地局限，提高了产品质量，能有效防止沉降、错缝，解决了堤防达标与沿线生态廊道无法同步实施的问题。在工程迎水面施工中，他们采用造型模板，一改堤防灰色混凝土的呆板形象，与两岸贯通、生态廊道建设等同步实施，实现“一段一方案”，打造个性化堤防。同时，他们建立智慧工地信息平台，通过现场数据采集录入，对“人、机、料、法、环”等各生产要素进行全面智能监控，实时掌握工程进展动态，并采用无振动、无噪声的静压工法，钢板桩沉桩利用静压植桩机沉入，有效解决了城市中施工空间狭小、施工振动和噪声大等问题。

（摘自《中国铁道建筑报》）