近日，中国铁建电气化局京雄城际铁路“四电”标项目部创建的智能化接触网腕臂预配平台建成。这是该集团实施高标准“智造”，打造智能京雄城际铁路的结晶。

 京雄城际铁路全长92.785公里，该集团承建全线站后“四电”系统集成及房屋、防灾安全监控等专业系统工程。京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。

 该集团在上场之初，就确立了高标准建设的定位，立志为中国高铁树立新标杆。他们集聚全局相关技术专家编制了智能预配中心建设标准、装配式房屋工艺工法标准，这也是中国铁路总公司安排由该集团承办编制的两项建设标准，已形成高铁智能建造的标准体系。

 他们按照智能预配中心建设标准要求，利用现代化信息技术、计算机网络技术、智能控制技术，联合相关数据技术研究所设计开发智能化接触网腕臂预配平台、智能化吊弦预配平台。

 “智能化接触网腕臂预配平台，按照翻料、定位、钻孔等10项流程，对接触网腕臂及扣件进行一体化切割、安装，实现了高铁接触网腕臂系统的自动智能化组装。”该集团京雄项目部经理西穷说，组装的接触网腕臂成品合格率达100%，装配精度高，安全稳定可靠，从而助推高铁智能建造的高标准。

 他们以装配式房屋工艺工法标准为基础，实施装配式轻钢结构房屋工艺工法。据建设单位相关专家讲，该工艺工法在高铁通信基站、信号中继站等“四电”房屋建造中尚属首次使用，推动了京雄城际典范工程建设。

（摘自《中国铁道建筑报》）