近日，由二十五局一公司自主研发的“隧道微三台阶上部核心土施工工法”获得国家发明专利授权，这是继通过权威机构鉴定、达到国际领先水平后，该工法获得的又一科技成果。

 该施工工法在成兰铁路成都至川主寺段松潘隧道和红桥关隧道施工中研发并成功应用，隧址区地质具有“四极三高五复杂”的显著特点，且受全新世岷江活动断裂区域构造的影响极为严重，具有软弱、松散、破碎、易流变等特点，属典型的散体结构软岩。

 该项技术成熟可靠、操作性强，在极短时间内可实现初期支护体系的封闭成环，类全断面掘进，缩短了施工工期，提高了隧道施工掘进效率，有效控制了开挖面的稳定和初期支护体系的变形，确保了施工安全、质量且环保，同时实现了不良地质体、大断面隧道施工中大型隧道施工机械化配套作业，综合效益显著等特点。

 据介绍，该项技术可广泛推广应用于铁路、公路、水工和城市地下隧道穿越的浅埋、松散地质体、泥石流、滑坡堆积体及岩堆等不良地质体、大断面隧道施工中。对类似隧道工程施工具有极高的实用价值，为提高施工效率和安全质量提供了强有力的技术支撑。

                                   （中铁二十五局集团有限公司 供稿）