11月21至22日，中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京举行。大会总结党的十八大以来铁路科技工作取得的显著成就和基本经验，分析新时代铁路科技创新工作面临的新形势新要求，明确今后一个时期铁路科技创新工作重点，为推动交通强国、铁路先行和铁路高质量发展提供科技支撑。

 党的十八大以来，铁路部门深入落实国家创新驱动发展战略，充分发挥企业创新主体作用，坚定不移走自主创新之路，着力推进关键技术自主创新和产业化应用，一批重大科技创新成果竞相涌现，一些重点领域进入领跑阶段，铁路科技创新实现历史性、整体性、格局性的重大变化，取得了令国人自豪、世人惊叹的巨大成就：高速铁路技术达到世界领先水平；重载铁路技术达到世界领先水平；高原高寒铁路技术达到世界领先水平；智能铁路科技创新实现重大突破；运营安全服务技术水平显著提升；铁路科技领域改革迈出重要步伐。

 科学技术是第一生产力，创新是引领发展的第一动力。当前，全球新一轮科技革命孕育兴起，正在深刻影响世界发展格局，深刻改变人类生产生活方式。加强科技产业界和社会各界的协同创新，是让科技发展为人类社会进步发挥更大作用的重要途径。

 在铁路科技创新的驱动和引领下，我国铁路建设发展取得历史性成就、发生历史性变革。我国建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，到今年年底全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，高居世界第一。铁路运输供给质量和效率大幅提高，2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人，较2012年增长92%，其中动车组预计发送旅客23.1亿人、较2012年增长3.4倍，铁路运输主要指标居世界第一。中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等境外重点项目建设取得重大进展，带动我国铁路技术标准和全产业链实现整体走出去，中国铁路的世界影响力空前提升。

 全面提升铁路科技创新水平，是建设科技强国、交通强国的应有政治担当，是推动铁路高质量发展的内在要求，是巩固发展我国铁路世界领跑优势的迫切需要，是做强做优做大我国铁路产业的重要支撑。新时代铁路部门要牢记使命，抢抓机遇，奋勇担当，努力在服务铁路建设和运输主战场、提升铁路全产业链创新水平、世界铁路科技竞争和未来发展上展现新作为，为推动铁路高质量发展、实现交通强国铁路先行作出新的更大贡献。

（摘自中华铁道网）