日前，从国家知识产权局传来喜讯，中铁二十五局一公司自行研究设计的《斜撑钢管柱组合式支架在现浇简支梁的施工应用技术》技术成果，成功荣获《一种现浇简支梁斜撑钢管柱组合式支架》一项国家实用新型专利证书。

 据悉，该实用新型专利科技成果在2018年荣获广东省省级工法，并通过了广东省土木建筑协会的科技成果鉴定评审会鉴定，达到了国内领先水平。

 珠三角城际铁路经过地区大部位于珠江三角洲海陆交互相冲积平原和少量剥蚀残丘，沿线地层以冲积、洪积、海积及海陆交互相沉积的粘性土、粉土、各类砂、软土为主，软质岩路堑边坡顺层问题、地质构造较发育、地震动参数较高等问题显著，因此,梁部支架施工的地基处理要求高、费用多。

 该公司结合珠三角城际铁路广佛线项目现场施工条件展开科技攻关，采用现浇简支梁斜撑钢管柱组合式支架法施工，施工环境不受软弱地基和施工区域的制约，省去地基处理费用，支架结构安全可靠，材料通用性强，施工灵活性强，降低了现浇简支梁施工支架安装、拆卸的安全风险，特别是多跨连续简支梁施工优点非常明显，大大地加快了施工进度，减少了施工成本，对类似工程的施工具有重要的实用和参考价值，具有良好的推广前景。

 近年来，该公司进一步加强科技创新，积极组织技术骨干开展科研攻关，创造出更多专利，并深入开展专利成果转化应用，为公司提质增效工作的扎实推进提供技术力量。

    (中铁二十五局集团有限公司 供稿）