近日，中国铁建十六局集团一公司郑济铁路项目延津轨道板场以日生产量80块的产量，傲视相邻标段，并在晚开工近半年的不利情况下，实现后来居上，成功逆袭。

 郑济铁路项目延津轨道板场是一条高度智能化生产流水线，采用最新流水机组法生产工艺，通过全方位精细化科学布局，全过程机械化施工作业、全自动工业机器人3D智能检测，实现了全流程信息化数据掌控。该板场承担该标段73.71公里，共26419块CRTS III型版式无砟轨道预应力混凝土轨道板的预制。

 走进预制生产区，生产流程功能区、蒸养功能区、水养功能区、成品检验区4大功能区划分清晰，布局规范，实现了分割条块管理，让人一目了然。场区内张拉机、放张机、振动平台、电机和液压工作系统、3D智能检测机器人等各种机械设备一应俱全。在这里，一块CTRSⅢ型无砟轨道板，从最初的生产到最后的检测合格，实行全过程机械化施工作业，人工仅仅发挥着辅助作用。

 在轨道板制作过程中，通过在轨道板中植入专用智能芯片，相当于为每块轨道板定制“电子身份证”。在成品检测时，一台全自动工业机器人3D扫描仪挥舞着强劲有力的“臂膀”，这台3D检测机器人，对模具和轨道板进行激光扫描、在线检测，使整个板场实行全流程信息化数据掌控，可随时记录、监控轨道板的生产环节，避免了人工检测的随意性，同时可进行模具和轨道板变形的预控，实现了轨道板的智能化精调。检测过程中通过轨道板“电子身份证，可以了解轨道板的生产地、生产日期、板型、生产过程控制等情况，对于全面把控轨道板质量有着重要作用。

 在流水线中还设置了控制中心，能实现生产线的关键工序控制管理、轨道板生产信息化管理、视频监控、生产调度等多道工序的“一键完成”，这一系统全过程由电脑控制，不让任何一块带有瑕疵的轨道板“出炉”。

 “通过‘智能+智造’，板场创造了合格率100%的记录，且110多亩的施工场区，只需要不到30名作业工人，工人的劳动强度极大地降低了，场区用工也较之前的减少了30%-40%，生产效率提高了30%。”延津轨道板场场长董超引以为傲地讲道。

（摘自中国铁建十六局集团网站）