近日，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院主办的2019世界交通运输大会在北京国家会议中心召开。来自世界60多个国家交通行业共计7000余名代表参加了本次大会。中国铁建十二局集团三公司承建的雅康高速公路二郎山隧道荣获中国公路学会科技进步二等奖，课题组成员受邀在大会上作了《复杂艰险山区特长公路隧道关键施工技术》学术报告并接受现场颁奖。

 雅（安）康（定）高速公路全长13.4公里的二郎山特长隧道，作为雅康高速公路头号工程开工建设。公司建设者用了五年的时间在海拔2200米的地方啃下了这块“硬骨头”，征服了这座天堑峻岭。战严寒、斗酷暑，精心组织，科学管理，建设者克服了隧道地质复杂、施工干扰大等诸多困难，战胜了岩爆、大变形、突泥突水等不良地质灾害，提前14个月完成了合同康定端左、右线开挖任务，又按照业主要求双线越界掘进1132米，左、右独头掘进长度分别达到7333.6米、7265.4米，创造了中国西南部地震区公路隧道钻爆法独头掘进的最长纪录，首次在特长隧道施工中成功运用“斜井反掘”的施工方案，规避了传统施工方法对大熊猫栖息地生态的破坏及对沿线水流的污染。

（中国铁建十二局集团三公司 供稿）