近日，港航局设计院获得自有技术申请以来的第一个发明专利授权，这项发明是一种管桩测斜装置及其测斜管居中定位组件，属于工程地基处理及基础工程施工技术领域中所用的测斜装置，系国内首创研究成果。

 目前，我国地基基础施工采用的管桩以预应力混凝土空心管桩（以下简称“管桩”）最为常见，管桩为正圆柱体，轴线为直线，具有凭借其强度高、桩身承载力高，抗弯性能好、对地质结构适应性较强等特点。但在实际施工过程中由于地质不均匀，施工工序不当、不对称填筑或开挖等原因易导造成管桩倾斜及桩身弯曲，甚至断裂，严重影响桩基承载力和抗弯性能。

 针对此类问题，该院以高速公路软基处理项目为依托，专门组织团队开展了管桩测斜装置及其测斜管居中定位组件的研究，提出了管桩测斜装置及其测斜管居中定位组件设计措施，实现了测斜管与管桩的中心位置重合，测斜探头在测斜管内不会发生水平方向的扭转和偏斜，从而保证了管桩倾斜度检测数据的准确可靠，该发明成果为地基及基础工程施工技术领域中所用的测斜装置提供了宝贵经验。

 作为国家高新技术企业，设计院一直以“大科研”的发展理念，积极开展科研创新和知识产权维护工作，此次研究成果，不仅为地基及基础工程施工技术领域中所用的测斜装置提供了技术领先的可行方案，在管桩测斜研究领域内起到引领与示范作用，也进一步展现了该院锐意创新的科研实力和转型升级的实际成效。

（摘自中国铁建股份公司网站）