日前，由中国铁建二十五局二公司自行研究设计的“一种超高梁柱式支架”“一种屋架安装校正调节器”等7项专利获得国家知识产权局实用新型专利授权，创历年之最，标志着中国铁建二十五局二公司在大跨径、峡谷桥梁及公用厂房施工领域取得了新突破，相关成果已达到国内领先水平。

 依托中国铁建二十五局二公司施工的云桂铁路白腊寨2#桥工程实践，项目自主研究的超高梁柱式支架装置、桩基护臂结构等4项国家专利，通过采用“每排支撑采用双排钢管柱，形成格构体系”，增加了结构的整体稳定性；采用全站仪配合吊垂球方法控制钢管柱安装垂直度，确保安装精度满足规范要求；在双排钢管柱之间搭设人行爬梯及操作平台，确保了钢管柱安装及拆除时施工人员的安全。在箱梁顶、底板范围内预留钢管柱拆除孔洞，确保模板支撑体系顺利拆除。4项专利填补了建设单位针对特殊条件下大高度桥梁支架法施工进行科学系统管理的空白，把高速铁路支架现浇箱梁施工的新的高度。通过对超高支架的结构体系、钢管柱安装、拆除及垂直度控制方法等方面的技术优化，成功完成了国内第一高度--66米高的高速铁路支架现浇箱梁施工，为类似工程提供新的尝试和运用，市场应用前景良好。

 依托中国铁建二十五局二公司施工的长株潭车辆段厂房工程实践，在本厂房屋架预制吊装施工中，采用自行设计加工的屋架模板对拉活动卡和屋架校正调节卡，以及部分屋架采用反吊法和风绳、屋架校正调节卡、撬棍相结合校正的施工工艺形成的3项国家专利，平均施工速度达到4榀/天(不含夜间施工)，为总工期节约了大量时间。屋架外观和结构尺寸质量优良，屋架安装尺寸符合施工规范要求，施工期间，未出现一起安全质量事故。联合车库屋架预制吊装施工对此工艺、技术的成功应用，受到建设单位和监理单位的一致好评，产生了良好的社会效益。

 近年来，中国铁建二十五局二公司坚持科技是第一生产力的理念，注重创新驱动大力、推广四新技术应用、加大产学研合作，加强成果转化力度，目前该公司已形成有效知识产权17件，在高速公路、房建、市政等方面进行全方位布局，为公司创造直接经济效益高达820余万元，为企业高质量发展提供了源源不断的动力。

（摘自中国铁建二十五局集团网站）