近日，中国铁建二十一局集团研发的《宝兰客专湿陷性黄土复合地基综合施工技术研究》成果，被甘肃省总工会、科学技术厅、人力资源和社会保障厅联合授予第十一届“全省职工优秀技术创新成果特等奖”。

 宝鸡至兰州客专是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条客运专线，湿陷性黄土对客专建设质量和安全具有直接影响。中国铁建二十一局承建的天水南站是全线唯一可办理始发终到业务的中间站，区内分布冲、洪、风积黄土。

 中国铁建二十一局集团联合两级技术专家组成课题研究团队，对施工技术方案、操作实施方法进行了大量探索试验，采用6种地基处理形式展开施工，取得综合性技术研究成果。该成果实现了过渡段平稳过渡、路基稳定性分级预警，使联调联试动态检测轨道质量综合指数达到高标准。

 近3年来，该成果成功运用到兰州铁路枢纽工程，确保了高等级铁路工程施工安全和质量。成果转化形成的成套技术为同类工程节约成本570万元，取得发明专利3项、实用新型专利1项。经专家评审，该成果达到国内领先水平，对我国客运专线湿陷性黄土复合地基设计、施工技术发展起到重要推动作用。

（摘自《中国铁道建筑报》）