日前，中国公路学会正式公布2018年度中国公路学会科学技术奖名单，由港航局主持研发的科技成果《恶劣海况与复杂地质条件下海峡公铁两用桥深水基础施工关键技术》喜获二等奖、《新型水下无封底混凝土钢混组合吊箱围堰关键技术研究》喜获三等奖。中国公路学会科学技术奖每年评审一次，是公路交通行业最重要的科技奖项。

 《恶劣海况与复杂地质条件下跨越海峡公铁两用桥深水基础施工关键技术研究》是由港航局一公司依托福州市平潭海峡公铁两用大桥工程完成的科研课题，并列为广东省交通运输厅2015年度重点科技项目。课题组针对恶劣海况、深水浅覆盖层条件下桥梁基础施工中的大型钢平台、超大尺寸单壁钢吊箱的设计和施工以及人造覆盖层技术等方面进行深入研究，2017年5月经中国水运建设行业协会组织专家鉴定，技术总体达到国际先进水平，并获得国家发明专利1项，实用新型专利5项，对类似工程具有借鉴意义，推广应用前景广阔。

 《新型水下无封底混凝土钢混组合吊箱围堰关键技术研究》是由港航局一公司依托广东省江门市新会区银鹭大桥新建工程、七堡大桥扩建工程和小冈大桥扩建工程3座深水桥梁工程完成的科研课题，并列为广东省交通运输厅2015年度重点科技项目。该成果解决国内钢吊箱施工中存在的诸多技术问题，彻底打破吊箱围堰必须封底的惯例，取得良好的经济和社会效益。2017年5月经中国水运建设行业协会组织专家鉴定，技术总体达到国际领先水平，并获得国家发明专利3项、国家实用新型专利8项。

 作为国家科技奖励体系的重要组成部分，中国公路学会科学技术奖设立于2002年，是经科技部和国家科技奖励工作办公室批准设立的部级科学技术奖。港航局在同一年度一次获得2项公路学会科学技术奖尚属首次，奖项的取得，既是对过去努力的肯定，更是鞭策。目前，建筑各行业竞争激烈，形势不容乐观，2019年港航局将继续以发展战略需求为导向做好科技创新工作，以重大科技项目研发、科技成果转化推广、标准化建设等为重点，优化科技资源配置，创新科技体制机制，突出特色优势，在“高手如云”的建筑行业中占据一席之地。

（摘自中国铁建股份有限公司网站）