2018年度国家科学技术奖励大会1月8日隆重召开，党和国家领导人出席大会并为获奖人员颁奖。中国铁建喜获三项国家科学技术奖，其中国家技术发明奖二等奖1项，科技进步奖一等奖1项，二等奖1项。

 铁一院、中国铁建二十四局集团参与的“地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用” 获国家技术发明奖二等奖。该成果首创了不限速下穿高铁设计方法，在国内外数百项下穿工程中得到应用，保障了高铁路网的畅通运行，形成涵盖下穿所有不同速度等级铁路的全套技术，并取得多项突破，使下穿铁路施工时的列车限速由45公里/小时最终达到300公里/小时。达到隧道施工变形控制的国际最高水平，填补了国内外空白。

 中国铁建港航局参与的“复合地基理论、关键技术及工程应用”获国家科技进步奖一等奖。经过30年攻关，该集团项目攻关团队在复合地基理论体系、系列高性能复合地基技术和复合地基工程应用体系3个方面取得自主创新突破，形成系统的复合地基理论、设计方法和关键技术，主编了我国与复合地基相关的主要规范和标准，建立了完整的工程应用体系，并在建筑工程、高速公路、高速铁路、市政道路、机场、港航等工程建设领域得到广泛应用，经济效益和社会效益巨大。 

 铁一院参与的“严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。该技术揭示了高铁路基填料冻胀机理，提出了路基防冻胀精细化设计方法，构建了结构与材料一体化的冻胀控制技术体系；研发了多源数据融合的冻胀监测预警方法，提出了路基平稳性保持技术；创新了地面实时自动监测和车载定期检测技术，自主研发了车-地一体化多源数据融合的冻胀监测预警方法，实现了严寒季冻区高铁毫米级线路平稳性的可靠控制。具有创新性、系统性和实用性，整体达到了国际领先水平。

（摘编自中国铁建股份有限公司 中国铁建二十四局集团 铁一院）