近日，中铁十七局参建全国首个铁路上盖智慧物流园区——深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体建成，受到《人民日报》《新闻联播》、新华社等中央主流媒体相继关注报道。

项目总建筑面积85万平方米，钢结构主体工程规模庞大，总重量超10万吨，用钢总量超过两个“鸟巢”体育场，建设内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条附属通道等，其中，物流仓库总高度超过40米，梁板结构支模最大高度12.5米、最大跨度24米。

针对超大型钢结构施工难题，项目以单元分区划分责任，安排专人驻厂盯控钢结构加工质量与进度，动态调整施工组织，加强专业工装配置，提前12天完成阶段性工期节点目标，助推全线跑出钢构件月均安装量2.04万吨、高峰期每周1580根钢梁、293根钢柱安装的行业新纪录，受到业主贺电嘉奖。

项目地处深圳铁路运输网络的几何中心，城市高速、快速道路与铁路在此多元交汇。项目技术团队科学优化施工方案，设置盖下工程先行试验段，通过回填黏土、调整泥浆比重等措施，有效解决高杂填段桩基塌孔问题，加快工序循环，确保施工有序高效推进。

秉持绿色建造、智慧建造、精益建造的理念，项目落实“精细管理、样板引路”的建设原则，依托智慧工地、物联网等系统，构建起从原材料检验到施工工艺管控的全链条、全周期质量可追溯体系，对5.1万吨钢结构、15万方混凝土进行精准溯源，确保工程质量尽在掌控。

为破解施工安全风险高、多设备集中作业协调难度大等问题，项目依托“BIM+无人机巡航”数字化施工技术，优化钢结构施工节点及管线综合排布设计，超前开展施工动画模拟和可视化建模技术交底，辅助进度偏差分析与调整，实现钢结构安装全过程“毫米级”精度管控。

立足我国工程项目建设管理的高标准高要求，项目编制了《安全穿透式管理实施方案》，形成“‘一案十四制’安全穿透行动纲领”。特别是针对钢结构物流厂房施工特点，项目建立“日查、周评、月考、年审”的动态考核机制，将30余家分包商纳入信用评价体系，现场公示红、黑榜，加大考核奖罚措施，激发一线班组“自控性”。

项目引入深圳市专业第三方“飞检”团队，介入薄弱环节监管，对塔吊、履带吊等设备实施“一机一码”管控，及时发现和整改隐患。项目先后获评2025年度上半年深圳市建设工程安全生产与文明施工“优良工地”，连续两次获得建设单位季度飞检“绿色”优秀评价。

（中铁十七局 供稿）