6月30日，由中铁二十一局承建的山东潍坊清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥顺利实现通车。这座创下全国最重单体矮塔斜拉转体桥纪录的大桥，以全新姿态横跨铁路干线，为潍坊市民打通了一条便捷通道。

清平路跨铁立交桥工程全长1.97千米，主桥设计为120米+120米预应力钢筋混凝土矮塔斜拉转体桥，采用双向六车道设计，上跨胶济线、胶济客专4条铁路营业线。自2022年9月开工以来，建设团队攻克了桥梁结构复杂、邻近繁忙铁路线施工、大吨位转体精度控制、深基坑、大体积混凝土浇筑等系列技术难题。

作为重点控制性节点工程，该立交桥主桥于2024年12月13日凌晨完成跨既有铁路营运线转体施工。在短短60分钟的铁路“天窗期”内，面对底部距铁路接触网最近处仅2.07米的挑战，建设团队顺利将重达3.4万吨的桥体顺时针平转70度，成功实现了毫米级精准对接，创造了我国同类型转体桥施工新纪录。“我们通过全过程精细化管理，对梁体和防撞护栏施工进行精准控制，最终实现了零配重的转体施工新突破。”项目负责人张亮介绍。

工程建设中，项目团队将“绿智建造”理念贯穿始终，连续3年荣获山东省“聚焦双碳目标 聚力绿智建造”创新创优优秀项目部等荣誉称号。同时，项目大力推进“四新”技术研究，邻近既有铁路深基坑“钻孔灌注桩+高压旋喷桩”及拉森钢板桩围护技术、转体梁“梁柱盘扣组合支架”支撑结构、塔柱全封闭液压爬模设备等创新技术应用，以及自主研发的“智慧+”管理系统，实现对施工现场全方位、实时监控，不仅减少了对日均390趟列车的运行干扰，还保证了邻近既有铁路施工安全，同时有16项科技成果获得国家专利。

“清平路跨铁立交桥的通车，是全体党员干部职工辛勤付出的结果，也是献给党的生日的一份诚挚祝福。后续将继续发挥党支部战斗堡垒和党员先锋作用，以实际行动践行初心使命，为城市建设贡献更多铁建智慧和力量。”该项目党支部书记周小虎表示。

该桥通车后，潍坊市仓南街至东风西街的通行时间由原来的30分钟缩短至10分钟，方便了市民的出行。作为潍坊西部城区南北向交通大动脉，这座桥的建成完善了城市路网，还将有力促进区域经济发展，为潍坊的城市建设和经济腾飞注入新动能。

                                                             （中铁二十一局    供稿）