近日，中铁十七局参与研发的“单护盾双模盾构长大隧道施工关键技术”荣获全国职工技术创新成果一等奖，为破解复杂地质隧道施工技术难题提供“十七局方案”。

全国职工技术创新成果奖由中国职工技术协会主办，每年评选一次，是我国职工技术创新成果的最高奖项。2024年，共有1200多个具有创新性、实用性、高价值、高附加值的技术成果入围，共有226项成果获得职工技术创新成果一等奖。

该成果以福州滨海快线岱岭隧道施工为依托，系统研究大体积混凝土回填等情况下如何稳定控制始发端头的措施，开展盾构机切削始发中周边岩土体及建筑物变形控制研究，形成一整套复杂敏感环境下盾构机始发技术，为国内外同类工程施工提供借鉴。

该成果采取“矿山法+土压平衡/单护盾双模盾构”组合工法，研发大直径盾构整体掉头转线施工技术、地面回填始发平台始发施工技术等，有效减少设备投入和既有燃气、电力、通信管线迁改，最大程度降低对周边环境扰动，实现“质效双优”的施工管理目标，获得国家授权专利4项、省部级工法6项，报审团体标准1项。

（中铁十七局 供稿）